Ходовая часть изнашивается предсказуемо, и именно здесь детали с разбора выручают чаще всего: рычаг или ступица с донора с небольшим пробегом отходит ещё несколько лет, а стоит в несколько раз дешевле оригинала.
Мы не берём на склад узлы с явным износом. Стойки с течью, ступицы с гулом и рейки с люфтом уходят в металл, а не на полку, — иначе покупатель вернётся, и правильно сделает.
Подобрать деталь по VIN
Каждый рычаг и ступицу проверяем руками: люфт сайлентблоков и шаровых слышно сразу.
Амортизаторы с запотеванием не продаём. Рейки проверяем на подтекание по пыльникам.
Ступицы крутим и слушаем: гул, хруст или заедание — повод отправить деталь в утиль.
Список обновляется по мере разбора новых автомобилей. Актуальное наличие и фото отправляем на почту после заявки.
| Позиция | Применимость | Состояние | Цена |
|---|---|---|---|
| Стойка амортизатора | Kia Ceed, Hyundai i30 | Без течи и стука | от 4 200 ₽ |
| Рычаг передний | Toyota Corolla | Сайлентблоки целые | от 2 800 ₽ |
| Ступица в сборе | Nissan Qashqai | Подшипник без гула | от 3 900 ₽ |
| Рулевая рейка | Volkswagen Polo, Skoda Rapid | Без люфта и течи | от 12 000 ₽ |
| Подрамник передний | Hyundai Solaris | Без деформации | от 8 500 ₽ |
| Привод в сборе | популярные модели | ШРУС без хруста | от 5 600 ₽ |
| Балка задняя | Kia Rio | Без трещин | от 9 000 ₽ |
| Суппорт тормозной | большинство марок | Поршень ходит свободно | от 3 200 ₽ |
Металлические детали — рычаги, подрамники, кулаки, балки — берут с разбора без опасений: у них нет расходного ресурса, если нет коррозии и деформации. Резиновые элементы (сайлентблоки, пыльники, опоры) лучше сразу менять на новые, они стоят недорого.
Амортизаторы с пробегом — компромисс: они отходят свой срок, но не дадут ощущений новых. Мы честно указываем состояние и предлагаем их как временное решение.
Если нужно перебрать переднюю подвеску целиком, выгоднее взять детали с одного донора: и по цене, и по совместимости. Мы собираем такие комплекты по заявке — рычаги, стойки, ступицы, стабилизатор и крепления.
При покупке комплекта деталей с одного автомобиля цена считается отдельно и обычно выходит ниже суммы позиций по прайсу.
Любая замена рычагов, стоек или подрамника требует последующей регулировки углов установки колёс. Это не формальность: без регулировки новые (пусть и контрактные) детали съедят резину за несколько тысяч километров.
Покрутить рукой и послушать. Гул, хруст и заедание недопустимы. На складе мы делаем это вместе с покупателем.
Да, и с гидро-, и с электроусилителем. Рейки с ЭУР дополнительно проверяем на ошибки блока.
Да, в течение 14 дней при сохранении товарного вида. Если ошибка в подборе на нашей стороне, обмен делаем за свой счёт.
Напишите на [email protected]: марка, модель, VIN и нужная деталь. Мы ответим с наличием, фото и ценой. Забрать можно на складе по адресу г. Омск, ул. 22 Партсъезда, д. 51, корпус 2, отправка в другие города — в день оплаты.
